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Le directeur adjoint du ministère de la Science et de la Technologie a révélé pour la première fois que la technologie de l’hydrogène et de la conduite autonome deviendrait les principaux projets du 13ème plan quinquennal. Sep 28, 2018

Du 31 août au 2 septembre, le Forum international 2018 sur le développement de l'industrie automobile en Chine (TEDA) s'est tenu à Tianjin.

Le directeur adjoint du Département du développement des hautes technologies et de l’industrialisation du Ministère de la science et de la technologie a continué de prononcer un discours lors du forum. Le 13 et le 14, le Ministère de la science et de la technologie se concentrera sur deux domaines principaux. Le premier est la technologie embarquée à hydrogène. R & D et amélioration de la technologie des batteries de puissance. Deuxièmement, concentrez-vous sur le renforcement des capacités du système dans des domaines tels que la conduite autonome et le transport intelligent.

Continué à dire que les 13 et 14 mai pourraient se concentrer principalement sur deux aspects. D'une part, il se concentre sur les technologies clés des piles à combustible à hydrogène pour les véhicules et sur la recherche et le développement de technologies de base telles que la production d'hydrogène, le stockage de l'hydrogène et l'hydrogénation. Technologie avancée de batterie de puissance, la prochaine génération de technologie de dispositif électronique de puissance. Le second aspect consiste à mener des recherches approfondies sur les technologies clés de la conduite autonome et de l’identification intelligente et à réaliser des tâches majeures telles que les véhicules autonomes sans pilote, la technologie intelligente, le contrôle collaboratif intelligent basé sur des applications de démonstration. Vérifiez que la technologie est implémentée.

Il convient de noter que, comme mentionné précédemment, le développement des nouveaux véhicules énergétiques en Chine est confronté à de nombreux défis. Par exemple, le manque de percées originales dans le domaine des batteries de puissance, le niveau de la technologie de conduite automatique est en cours, y compris les composants de base tels que le radar laser et les capteurs. Les géants internationaux ont encore un net écart. En outre, la dispersion de l’industrie énergétique nationale et les niveaux techniques inégaux continuent de poser problème.

«Bien que notre nouveau volume de production et de vente d’énergie soit le plus important au monde, plus de 600 000 ventes sont réparties entre 200 entreprises et l’effet d’échelle n’est pas élevé, et la capacité de production ne suffit pas».

Continué à dire que le ministère de la Science et de la Technologie a intensifié ses efforts dans le domaine des technologies de base et a présenté une politique à neuf caractères: compléter les lacunes, créer des avantages et renforcer les capacités.http: //www.wxytgas.com/